كابل القاطرة | ما هو كابل القاطرة؟

كابل قاطرة
كابل القاطرة مناسب لنقل الطاقة، والتحكم في الإشارات، والمعدات الكهربائية الأخرى ذات المتطلبات المقاومة للهب في مختلف القاطرات، وعربات السكك الحديدية، ومركبات النقل بالسكك الحديدية الحضرية.

كابل قاطرة السكك الحديدية
تُعدّ الكابلات المستخدمة في قاطرات السكك الحديدية وعرباتها مناسبة لتوصيل المعدات الكهربائية داخل المركبات التي تعمل بجهد مقنن للتيار المتردد يبلغ 3000 فولت أو أقل. وبفضل بنيتها المرنة، يمكن استخدامها في البيئات الملوثة بالزيوت المعدنية وزيوت الوقود. ويجب ألا تتجاوز درجة حرارة التشغيل المسموح بها للكابل على المدى الطويل 100 درجة مئوية.

نطاق تطبيق كابلات قاطرات السكك الحديدية
تُستخدم أسلاك وكابلات قاطرات السكك الحديدية في المعدات الكهربائية في أنظمة التوزيع وأنظمة التحكم وأنظمة الإشارات لعربات ركاب السكك الحديدية ذات الفولتية المقدرة أقل من 3 كيلو فولت. وهي مناسبة بشكل خاص للأماكن المغلقة والبيئات التي تتطلب خصائص منخفضة الدخان وخالية من الهالوجين ومقاومة للهب.

الخصائص التشغيلية لكابلات قاطرات السكك الحديدية

1. الجهد المقنن (تيار متردد): 500 فولت، 750 فولت، 1500 فولت، 3000 فولت؛ 2. درجة حرارة التشغيل طويلة الأمد لموصل الكابل: 125 درجة مئوية؛ درجة حرارة قصر الدائرة: ≤250 درجة مئوية (لمدة 5 ثوانٍ)؛ 3. الحد الأدنى لدرجة حرارة التشغيل: -40 درجة مئوية لكابلات عربات الركاب ذات الجدران الرقيقة غير عالية القوة؛ -60 درجة مئوية لكابلات عربات الركاب ذات الجدران الرقيقة عالية القوة؛ 4. يُسمح باستخدام كابلات عربات الركاب ذات الجدران الرقيقة غير عالية القوة في البيئات الملوثة بالشحوم. يُسمح باستخدام كابلات عربات الركاب ذات الجدران الرقيقة عالية القوة في البيئات القاسية الملوثة بالشحوم والملوثة بالأحماض/القلويات غير عالية التركيز؛ 5. نصف قطر الانحناء المسموح به لتركيب الكابل: – لأقطار الكابلات ≤10 مم: ≤2 ضعف القطر الخارجي للكابل؛ – بالنسبة لأقطار الكابلات التي تزيد عن 10 مم وتقل عن 20 مم: ≤ 4 أضعاف القطر الخارجي للكابل؛ – بالنسبة لأقطار الكابلات التي تزيد عن 20 مم: ≤ 6 أضعاف القطر الخارجي للكابل.